友人告訴他，最好搭磁浮列車(chē)，因?yàn)檫@時(shí)候的上海，每一條大小馬路都鐵定塞車(chē)。
懸浮控制是磁浮列車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。
高速磁浮列車(chē)利用磁力使車(chē)體懸浮于軌道上，并采用直線電機(jī)推進(jìn)高速運(yùn)行，是現(xiàn)代交通技術(shù)發(fā)展的一條新途徑。
搭接結(jié)構(gòu)懸浮控制是高速磁浮列車(chē)懸浮技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
在不久的將來(lái)，人們就可以在上海坐磁浮列車(chē)了。
針對(duì)高速磁浮列車(chē)用長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)的特點(diǎn)，提出了一種基于電感式傳感器和DSP的電機(jī)動(dòng)子位置檢測(cè)新方法。
即將使用的中國(guó)技術(shù)與德國(guó)和日本的磁浮列車(chē)技術(shù)有一些區(qū)別。
磁浮列車(chē)可采用單軌或是雙軌運(yùn)行.
于是他搭了磁浮列車(chē)到了龍揚(yáng)站，再轉(zhuǎn)地鐵到人民廣場(chǎng)站從萬(wàn)豪飯店方向走出地鐵站。
EMS型低速磁浮列車(chē)通常采用模塊化的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，模塊是集懸浮、導(dǎo)向和牽引功能于一身的基本功能單元。
如何合理的設(shè)計(jì)車(chē)輛和軌道，抑制車(chē)軌耦合振動(dòng)成為磁浮列車(chē)系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
磁浮軌檢車(chē)是用來(lái)檢測(cè)磁浮軌道幾何參數(shù)，保證磁浮列車(chē)安全運(yùn)行的輪式特種車(chē)輛。
懸浮斬波器是EMS型磁浮列車(chē)上的開(kāi)關(guān)型電流放大器，由此造成輸入電源的電流紋波較大。
磁浮列車(chē)由于它的高速、無(wú)污染、安全等優(yōu)點(diǎn)得到了很大的發(fā)展，正在邁進(jìn)實(shí)用階段。
