一、變速箱采用常嚙斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔、雙桿機(jī)械操縱，前進(jìn)五檔、后退四檔。
二、賽車選手在駕車時(shí)需要手動換檔。
三、采用無線收發(fā)模塊，結(jié)合單片機(jī)控制，設(shè)計(jì)了自動換檔水電導(dǎo)率儀的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
四、手動檔車輛，不得在通過路口過程中換檔。
五、我很高興這輛車是自動檔的.我可不喜歡換檔.
六、在此基礎(chǔ)上以相鄰兩檔加速度相等為換檔點(diǎn)，推導(dǎo)出了發(fā)動機(jī)和液力變矩器共同工作時(shí)換檔規(guī)律的理論模型。
七、早期IBM鍵盤僅用一個(gè)白色箭頭標(biāo)明換檔鍵，后來的鍵盤用Shift標(biāo)明這個(gè)鍵。
八、為了解決井壁取心槍所用機(jī)械換檔式選發(fā)器容易出現(xiàn)卡檔、亂檔及接觸不良等問題，研制了電子選發(fā)器。
九、獨(dú)特的外觀口音木紋儀表板，中控臺，車門和換檔把手。
十、變速箱采用常嚙合,斜齒輪傳動,結(jié)合套換檔,雙桿機(jī)械操縱.
十一、Miata的六檔變速箱換檔平順，讓人明白為何自動檔依然無法取代手動檔。
十二、新型五檔自動變速器明顯地改善了汽車的換檔品質(zhì)，并提供了大量的安全保護(hù)和診斷功能，具有很高的可靠性。
十三、手動檔車輛，加速時(shí)應(yīng)不斷換檔與速度相配合。
十四、手動檔車輛，在減速時(shí)應(yīng)相應(yīng)換檔至合理檔位。
十五、駕駛員換檔時(shí)接通了與變速桿相連并連接倒車燈和蓄電池的開關(guān)。
十六、從目前來看AMT還比較難達(dá)到這個(gè)水平，而且這套換檔機(jī)械手系統(tǒng)的制造成本是不低的，AMT與HMT相比沒有價(jià)格優(yōu)勢。
十七、手排變速箱設(shè)計(jì)由駕駛?cè)俗?font>換檔位,提供大小不同的扭力.
十八、從變速器上拆下換檔裝置、手制動裝置或彈簧以及里程表傳動軟軸。
十九、開了一檔速度之后,要等它走穩(wěn)了,再換檔加速.
二十、換檔鍵也可用正在各類組開鍵天生非尺度字符戰(zhàn)施行特別操縱。
二十一、方向盤直徑為358毫米，真皮包覆，另外換檔桿把手和手制動器拉桿同樣使用了真皮材質(zhì)。
二十二、應(yīng)用所建立的等效模型,對換檔過程進(jìn)行了初步分析,得出了若干有用的結(jié)論.
二十三、在多坡地形行駛時(shí)，如果出現(xiàn)不必要的第三檔和第四檔之間的換檔情況，而你可能還要關(guān)閉定速巡航功能，這種沒有必要的切換形式會導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性的降低。
二十四、為了美化的克爾維特的暗艙，該公司增加了輕質(zhì)碳纖維座椅，和阿爾坎塔拉方向盤和換檔把手。
二十五、本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實(shí)行電液控制換檔，從而實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)變速器的電液控制。
二十六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過扭矩反饋閉環(huán)控制方法，可以減小變速箱換檔的沖擊。
二十七、介紹了鋁帶不可逆冷軋機(jī)卷取傳動設(shè)計(jì)的一般方法，(http:///3319068。html造句網(wǎng))以及機(jī)械換檔方法在傳動設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
二十八、一些汽車的駕駛員用腳踩踏板來松開離合器，然后再用變速桿來換檔。
二十九、主變速器4個(gè)前進(jìn)檔和副變速器采用短行程鎖環(huán)式同步器換檔，倒檔采用接合套換檔。
三十、分別是Z700的升級包是修訂內(nèi)部的輕量級碳纖維座椅，阿爾坎塔拉方向盤和換檔把手。
扫一扫支付
