1、有頂板開(kāi)孔沉箱上構(gòu)件所受規(guī)則波波浪力的研究.
2、灤河大橋是中國(guó)鐵路史上最先采用氣壓沉箱法施工的鐵路橋。
3、結(jié)合某沉箱預(yù)制廠現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，以安全系統(tǒng)工程分析法和故障樹(shù)分析法，分析沉箱預(yù)制過(guò)程存在的危險(xiǎn)因素，并提出安全控制措施。
4、采用薄壁沉箱作為開(kāi)挖的支護(hù)結(jié)構(gòu),施工快捷又經(jīng)濟(jì)合理.
5、異型沉箱的箱格灌水靜水平衡計(jì)算屬空間平行力系的計(jì)算問(wèn)題。
6、另一只海底沉箱中裝的是船上一位軍官的財(cái)物.
7、在低頻入射波作用下，垂直于沉箱的水平力隨角度的變大而減小，平行于沉箱排列方向的力則變大。
8、中遠(yuǎn)船塢工程塢墻沉箱設(shè)有止水帶，而且該工程沉箱結(jié)構(gòu)形狀特殊，型號(hào)變化多，工藝、工序復(fù)雜。
9、接著將鋼沉箱連同其內(nèi)的沉船吊起并運(yùn)到岸上進(jìn)行考古發(fā)掘.
10、重力式沉箱碼頭干法施工在實(shí)際工程中應(yīng)用較少，與水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu)的濕法施工相比，干法施工具有施工過(guò)程透明、施工精度高、施工進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)。
11、對(duì)沉箱預(yù)制冬季施工工藝進(jìn)行了總結(jié),為今后類似工程冬季施工提供參考.
12、本發(fā)明涉及港口工程的沉箱溜放、拖運(yùn)、安裝所用系統(tǒng)及施工方法。
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13、近幾年來(lái)，碼頭大型預(yù)制構(gòu)件尤其是大型沉箱的興起，使得半潛駁在施工中的應(yīng)用更加頻繁。
14、開(kāi)孔沉箱不同的上部結(jié)構(gòu)形式及開(kāi)孔位置,對(duì)自身的消浪效果均有明顯的影響.
15、鋼筋混凝土圓沉箱由于受力合理,在外海開(kāi)敞式碼頭中得到廣泛應(yīng)用.
16、介紹秦皇島港西港區(qū)集裝箱泊位改造工程沉箱接高冬期施工工藝。
17、構(gòu)成碼頭主體的11座預(yù)鑄混凝土沉箱已制作完成,本月中旬將從臺(tái)南安平港運(yùn)至太平島。
18、沉箱底梁數(shù)字能清晰可見(jiàn),沉箱出水已經(jīng)成功。
19、結(jié)合福建泉州港肖厝港區(qū)碼頭工程實(shí)例，介紹應(yīng)用半潛駁進(jìn)行碼頭沉箱浮運(yùn)安裝的施工工藝。
20、它們是在英國(guó)用混凝土分體澆注技術(shù)建造的,由兩部分組成:混凝土沉箱和浮動(dòng)碼頭.
21、臺(tái)軍方官員說(shuō),振華7號(hào)是由安平港外海出發(fā),于上月25日抵達(dá)太平島海域,僅花了一個(gè)半天的工作天數(shù),就把所有沉箱放好,隨即駛離,也不會(huì)再回安平港。
