1.本文介紹廣州地鐵琶洲站深基坑的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情況和結(jié)果，以期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，供今后類似工程參考。
2.在廣州地鐵這樣的工程環(huán)境下，實(shí)踐證明，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在克服軟弱圍巖、淺埋、大跨度的不利因素下取得了成功。
3.以廣州地鐵清分系統(tǒng)的建設(shè)為例，重點(diǎn)介紹軌道交通票務(wù)清分體系的建設(shè)思路與方法。
4.往車陂南的廣州地鐵四號(hào)線列車開出大學(xué)城北站。
5.27日,廣州地鐵公司公布地鐵六號(hào)線的22個(gè)站點(diǎn)名稱,其中首期潯峰崗至長(zhǎng)湴段,將于2012年年底開通,目前有4座車站主體已封頂。
6.昨日廣州地鐵公司稱,上午9時(shí)53分,地鐵5號(hào)線中山八至西場(chǎng)區(qū)間隧道被地面施工單位鉆探機(jī)鉆穿,導(dǎo)致5號(hào)線運(yùn)營(yíng)受較大影響。
7.7月7日,廣州市地鐵通報(bào)稱,廣州地鐵首條“環(huán)線”十一號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù),可正式動(dòng)工建設(shè)。
8.昨日,廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布對(duì)廣州地鐵十一號(hào)線工程環(huán)評(píng)報(bào)告的批復(fù)。
9.廣州地鐵回應(yīng),有多種措施防止夾人,但最重要的還是避免沖門。
10.開學(xué)季來臨,廣州地鐵為來穗報(bào)到的學(xué)生及家長(zhǎng)開通愛心通道,還在多個(gè)站點(diǎn)提供高校指引卡、手推車等方便新生的服務(wù)。
11.趙馳表示,盡管廣州地鐵六號(hào)線二期鋪軌工程遇到場(chǎng)地移交晚、臨建周期短、地處交通繁忙地段等困難,但仍然對(duì)鋪軌工作實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)要求。
12.隨著廣州地鐵十三號(hào)線新塘站最后一塊頂板澆筑完畢,該站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
13.3月30日,廣州地鐵七號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)隧道“大洲車輛段出入段”宣告正式貫通。
14.廣州地鐵十一號(hào)線將連通13條軌交。
15.鉆探機(jī)鉆穿廣州地鐵五號(hào)線隧道。
16.記者就此采訪了廣州地鐵公司,該公司相關(guān)工作人員告訴記者,此次地鐵三號(hào)線單方向停駛緣于廣州東站一折返線岔道口發(fā)生故障。
17.近期國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)公布,批復(fù)同意廣州地鐵七號(hào)線延伸至順德的工程建設(shè)方案,這是繼廣佛線之后,廣州第二條直通佛山的地鐵線路。
18.亞運(yùn)高峰期廣州地鐵或?qū)⑺φ尽?span style="display:none">9yQ子文庫范文網(wǎng)
19.今天,國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)公布,批復(fù)同意廣州地鐵七號(hào)線延伸至佛山順德的工程建設(shè)方案。
20.開學(xué)季廣州地鐵“高校指引卡”為你指路。
21.不過這次他沒有像往常一樣抱怨廣州地鐵不夠人性化,他把身子側(cè)了一下努力地從閘口擠出來。
22.從花都飛鵝嶺到白云高增的廣州地鐵九號(hào)線,被中國(guó)工程院院士錢七虎稱為全國(guó)第一條建在巖溶上的地鐵,也是目前廣州地鐵施工難度最大的一條。
23.28日,廣州地鐵公司稱,上午9時(shí)53分,地鐵5號(hào)線中山八至西場(chǎng)區(qū)間隧道被地面施工單位鉆探機(jī)鉆穿,導(dǎo)致5號(hào)線運(yùn)營(yíng)受較大影響。
24.南都記者昨日獲悉,廣州地鐵五號(hào)線中山八站加建A出口的工程即將完工,有望在今年底開通。
25.重大件貨物作業(yè)是廣州港集團(tuán)的重要服務(wù)產(chǎn)品之一。近年來，集團(tuán)為廣州地鐵、廣州石化和廣州乙烯等重大工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效地接卸了一大重大件設(shè)備。
26.素的工作服,配上一個(gè)小平頭和一張憨厚的臉,張偉明是個(gè)廣州地鐵運(yùn)行的“幕后工作者”。
27.樸素的工作服,配上一個(gè)小平頭和一張憨厚的臉,張偉明是個(gè)廣州地鐵運(yùn)行的“幕后工作者”。
28.昨日下午,在人來人往的公園前地鐵站,一名背著黑色雙肩包的“蜘蛛俠”登上了廣州地鐵,引來市民拍照圍觀。
29.記者周松,實(shí)習(xí)生陳嘉玲、鄭玲攝影報(bào)道:7月19日,本報(bào)曾報(bào)道廣州地鐵二號(hào)線飛翔公園的地鐵口有條“撞墻的盲道”。
30.既然只是瀝滘站受到影響,為何不延伸到更遠(yuǎn)的石溪站或者南洲站,而只是開到燕崗站?對(duì)此,廣州地鐵公司解釋,只開到燕崗站是由技術(shù)條件確定的。
