1、最后采用線性最優化方法計算整個環形交叉口的通行能力。
2、你剛學會開車，咱們繞開環形交叉路走。
3、隨著中國中小城市的發展，環形交叉口成為城市交通的瓶頸和事故多發點。
4、結果表明：該模型有較高的精度和可靠性，為求解環形交叉口信號控制最佳周期提供了一種有效的新算法。
5、文中將中心島半徑作為關鍵參數，研究其與信號控制環形交叉**通運行的關聯性。
6、這樣。基于間隙接受理論和線性規劃技術。建立出了環形交叉**織段的通行能力模型。
7、這一環形交叉的圓周長度大約是3.4公里，環繞交叉的道路是波斯蘭蘇丹薩拉赫丁阿卜杜勒阿齊茲沙阿路。
8、環形交叉口引入信號控制后，其交通運行狀況發生了很大改變。
9、那輛汽車在環形交叉處拋錨了。
10、在下一個環形交叉路口向左轉。
11、杜杜曾經在的環形交叉口如今都是一排排的帳篷，變形的房子，一座垃圾堆，和窩在傾斜的房屋中的小販。
12、研究了環形交叉口通行能力與服務水平。
13、從道路結構出發，對具有內、外環道的平面環形交叉路口建立了具有多個道路瓶頸的元胞自動機模型，對平面環行交叉路口的交通流進行研究。
14、描述了十字環形交叉口左轉二次控制方法的優化配時算法。
15、之后軍隊開進，控制了廣場，用警戒線隔離了過去長滿了草的環形交叉路口，這里曾是許多游行示威的中心。
16、開車時務必保持頭腦清晰，仔細觀察，你很快就會意識到你確實是在世界上可能最大的環形交叉上開車。
16、造 句 網原創和收集優質句子,使您在造句的同時,還能學到有用的知識.
17、首先，論文對無信號控制、單重信號控制和雙重信號控制環形交叉口現有的通行能力和延誤計算模型進行了分析和總結。
18、本文以交通沖突技術、模糊數學、灰色理論等為工具，對城市信號控制環形交叉口的交通安全進行評價分析。
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