我明白了一個小小的道理：只有認真思考才能學到知識，才能有所進步!下面是小編為大家精心整理的內(nèi)容，歡迎大家閱讀。
克噸數(shù)學日記1
今天，我在做數(shù)學題的時候，遇到了一個有趣的數(shù)學應用題。題目是這樣的：有96噸貨物要從A地運往B地，已知大卡車每次可運10噸，運費200元;小貨車每次可運4噸，運費90元，如果你是貨主，準備怎樣安排車輛最合算呢?
一開始，我打算安排9輛大卡車和2輛小貨車，但后來我想了一下，想到這道題要通過比較才能知道哪種方法最合算，于是我想出了四種方法：
第一種方法，如果全用大卡車，需要10輛大卡車，而每輛大卡車的運費是200元，所以總運費是200×10=2000(元);
第二種方法，如果全用小貨車，則需要96÷4=24(輛)，每輛貨車的運費是90元，因此總費用就要需要90×24=2160(元);
第三種方法，如果用9輛大卡車和2輛小貨車，那么總運費就是200×9+90×2=1980(元);
當我想出了上面這三種方法之后，我又問自己，還會不會有其它安排車的方法呢?過了一會兒，我想出了第四種方法：如果安排8輛大卡車和4輛小貨車的話則剛好運完96噸貨物，那么總運費是200×8+90×4=1960(元);
經(jīng)過比較，我覺得第四種方法最合算，因為貨物不但能全部從A地運到B地，而且所花費的錢也是最少的。
通過做這道應用題，我明白了一個小小的道理：只有認真思考才能學到知識，才能有所進步!
克噸數(shù)學日記2
最近，老師教我們學了一個新的計量單位——噸，說是用來計量重量級的物品的，今天回到家，我迫不及待地問媽媽：“咱家最最重量級的東西是什么呀?”媽媽開玩笑說：“你就是呀!”啊?那我也能用噸來計量嗎?“哈哈哈哈。”媽媽這時才明白我問話的用意：“傻孩子，你的重量才25千克，1噸=1000千克，40個你才滿1噸呢!世界上最重的人有283千克，那也要3~4個才滿1噸啊!”“哦，我明白了。噸是個大胖子，比世界上最胖的人還要胖的胖子?！薄肮??！眿寢層中α?。
噸真有趣呀!
克噸數(shù)學日記
我現(xiàn)在了解的知識越來越多了，噸的認識也是，但是，噸可是很重的，1000千克=1噸，而且還是一頭大象的重量呢!克、千克、噸都是質(zhì)量單位。還有這幾天，我還受到了爸爸的稱贊，媽媽的表揚，更少不了我受到的啟發(fā)。
克噸數(shù)學日記4
今天我在淘寶上買了六本書，一本是《憂傷的時候，到廚房去》價值32.80元，一本是《忽然七日》價值17.50元，一本是《狼人家族的詛咒》15.78元，一本是《豆豆獅的奇妙冒險》15.35元，一本是《雪狼公主》20.50元，一本是《索菲家的幻影》19.75元，一共是121.68元，但我在網(wǎng)上買的六本一共只要83.80元，一共比原價便宜37.88元，我算了算，平均每本便宜6.313元。
后來，這些書到的時候，已經(jīng)是3天后了，《憂傷的時候，到廚房去》最先到，只用了2天，在《憂傷的時候，到廚房去》到的這一天的下午，《忽然七日》也到了，在這兩本都到了之后，《狼人家族的詛咒》?！抖苟躬{的奇妙冒險》。 《雪狼公主》和《索菲家的幻影》也都到了。到了以后，我在淘寶上確認付款，83.80 一下子就沒了，以后，還是要讓別人來付啊，不然我這么個財迷心竅的人肯定要心嘩啦嘩啦碎一地。
這些書我5天就看完了，由于無聊，我開始看這些書有多少頁，《忽然七日》是536頁，《憂傷的時候，到廚房去》有560頁，《狼人家族的詛咒》有380頁，《豆豆獅的奇妙冒險》有212頁，《雪狼公主》有326頁，《索菲家的幻影》有349頁。一共有2363頁，平均每天看472。6頁的圖書。
假如說，每頁如果有50字，那我就一共看了118150個字。那平均每天看了23630個字。
呀，我太能假如了!
克噸數(shù)學日記5
星期天，我和媽媽來到外婆家。
一進門我就發(fā)現(xiàn)外婆手里拿著彈簧稱，好像正要稱東西。好奇的我立刻跑過去，一把搶過彈簧稱，大聲說:“外婆，讓我來幫你稱吧～”
“不行～你不會～”外婆不相信地說。
“放心吧，外婆，我已經(jīng)學過千克和克了～”我一邊說一邊鉤起一袋蔬菜，自豪地說:“稱好了，1克～”外婆聽了哈哈大笑:“1克菜給誰吃呀,”原來我又把千克看成了克，真粗心哪～
我跑到媽媽身邊，叫媽媽稱一下我有多重，媽媽笑得捂著肚子蹲在地上，過了半天她才緩過氣來，說:“你已經(jīng)25千克了，這彈簧稱最多只能稱4千克，怎么能稱你呢,”她說得我臉上紅一陣白一陣。
同學們，生活中許多地方用到數(shù)學，如果你學不好，就會和我一樣鬧笑話噢～
克噸數(shù)學日記6
關于噸的數(shù)學日記三系列中的第二篇，在上篇寫到噸(katameearmes)的正式名稱為galencaillou發(fā)明并申請專利的杠桿式卡車，該系列的劃分的前提是準確測量出整車的總重。
對于全尺寸(含座椅)的卡車，車廂重量和整車的總重會相差5公斤左右，一般保守估計可達15公斤左右。
因此，單獨把單個座椅的重量作為噸的統(tǒng)計量是不科學的，這時就需要按照座椅的平均重量和整車的總重來計算噸。
如下圖示例一，圖片來源：
galencailloubladeshipwikipedia。
接下來，我將根據(jù)背面的數(shù)據(jù)測算blade計算公式：
[galencontinuingbeltsizerelativetocars,planeframes,andtrucks]在這里，cars是制造廠使用的生產(chǎn)設備，可以有很多，比如床子，車子，人力抬，馬車等等;
使用belt是舉升設備，也就是車輛的座椅部分;
而抬人力的galencontinuingbelt是最為常見，也是公交車司機推抬人力的最常用使用的杠桿。
大尺寸也就是所謂的extendedbeltframe，一般即為連接件和制造廠生產(chǎn)所使用的杠桿;
而三段杠桿，一般指生產(chǎn)廠的杠桿和競爭對手所使用的杠桿。
galencontinuingbelt在公交車的背面，如下圖：
在你眼前有這樣一個立方體，即是平行杠桿。
一個平行杠桿有若干部分并存在兩個小杠桿，這樣得到一個立方體空間。
在galencontinuingbelt中的每一個部分都指定了重量。
比如，平行杠桿的最外面一側(cè)，立方體空間的總重即為galencontinuingbelt所以重量，具體我就不作了。
作為galencontinuingbelt最初的設計元素，杠桿下方這一段是成rows形狀的，下方一側(cè)標有1。
杠桿的設計主要在于可以把整車的重量均勻的分布到平行杠桿。
該圖例的杠桿是interferible的，在兩個杠桿之間，有若干的空隙，從而讓生產(chǎn)廠有足夠的空間讓乘客以足夠的速度運動。
下圖為行駛速度：
公交車座椅是對稱的，也就是三個桿，和一個1的杠桿，杠桿對稱的情況下，公交車相對地面的速度是一樣的。
克噸數(shù)學日記7
這個學期我們學習了千米和噸，并知道1000米=1千米，1噸=1000千克。
千米是長度單位，常常會用在公路上，比如說：涌臺溫高速公路全長約是367千米，馬拉松長跑比賽全程大約42千米，乘際列車每小時可行駛329千米。
當然，我對質(zhì)量單位噸也有一定的認識：噸，質(zhì)量單位，也叫重量單位，比如，一只螞蟻我會用克來表示，而不用噸，因為我知道噸是表示比較重的物體，而卡車的載重量我就要用噸來表示了。
千米和噸的知識還有很多，我還希望學到更多的知識!
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