1. 編制了帶承臺單樁基礎的分析程序，對這一分析方法進行了研究。
2. 柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋梁組成，墩柱和樁基是橋梁的重要組成部分。
3. 該方法用于肇源松花江大橋樁基承載力的測試,得出的樁承載力與實測值吻合較好,取得了預期的效果.
4. 本文通過蘇通大橋主塔墩巨型群樁基礎沖刷防護的試驗研究、設計和成功的施工實踐，形成了河口區(qū)建筑巨型群樁橋基沖刷防護成套技術和施工方法。
5. 百貨廣場樁基托換工程是深圳地鐵一期工程關鍵工點之一，其托換軸力大，施工環(huán)境復雜。
6. 文中并給出在樁基檢測過程對樁頭處理應注意的事項。
7. 原大橋設計者不得已更改設計,將大橋樁基作用在溶洞薄頂板上.
8. 這類土往往是建構筑物的天然地基或樁基持力層，因此進一步搞清其成因變化將是研究土力學和工程特性的重要地質學基礎。
9. 就是這個原因，雅庫茨克的每一幢房屋都建造在地下的樁基上，樁基的深度會根據建筑物的大小而變化。
10. 根據橋墩樁基施工現場的具體情況，通過理論計算，分析了兩基樁產生偏位的主要原因。
11. 自升式鉆井平臺就其基礎類型不同分為樁基式和沉墊式2種。
12. 結合武漢市中環(huán)線西環(huán)段高架橋樁基礎工程，介紹了旋挖成孔施工中的設備選擇和施工工藝。
13. 所以探究凍脹力功能下的樁基的受力特性有著很重要的意義。
14. 主塔墩基礎采用鉆孔灌注樁群樁基礎，采用鉆孔平臺作為樁基施工臨時設施。
15. 通過數值分析，研究了青藏鐵路多年凍土區(qū)在寒季樁基的回凍過程，混凝土入模溫度的提高及其對施工的影響。
16. 疏樁基礎是一種復合樁基，它是介于天然地基和常規(guī)樁基礎的一種過渡基礎形式，在多層民用建筑中已有應用，但在帶裙房的高層建筑中應用很少。
17. 并選取部分樓面板、連續(xù)梁、樓梯、雨蓬、檐溝、樁基礎進行設計。
18. 通過帶承臺單樁及雙樁基礎的模型試驗，對低承臺樁基樁間土變形發(fā)展及其與承臺板板底應力、樁側摩阻力及樁端阻力間的相互影響進行較為細致的研究。
19. 用于樁基礎設計的試樁、錨樁不能用于工程樁的原因。
20. 在基坑工程中，立柱樁和工程樁形成了長短樁復合樁基礎。
21. 特別是本工程采用鋼管樁基礎，全部為斜樁，在氣候惡劣的海面上采用鋼套箱施工承臺，在我國尚屬首次。
22. 本文討論了樁的極限側阻力標準值和極限端阻力標準值的計算方法，并應用于實際工程樁基礎設計。
23. 結合湛江港某碼頭工程基樁，用模型試驗模擬現場地質情況，對港口單樁、排架樁基負摩擦力進行模型試驗。
24. 根據蘇丹油田的氣候和地質條件，選定其油田設備基礎為鋼管樁基礎。
25. 通過比較彈性范圍內兩試驗的彎矩包絡圖得知，目前我國樁基抗震設計方法中在液化傾斜場地若不考慮土體運動作用，即便將可液化土體抗力折減為零也存在不足。
26. 在竣工驗收之前，根據規(guī)定需提交的資料份數，提前整理好樁基施工的成套資料，所有必須簽署姓名的地方不得遺漏。
27. 大型中轉港碼頭均擬建在近海的深水區(qū)，碼頭傍依的海島基巖起伏大，樁基工程地質條件復雜。
28. 由扶壁、耳墻、胸墻組成的框架抵抗水平荷載，而以承臺、樁基抵抗垂直及水平荷載的共同作用力。
29. 對沖擊鉆孔施工要點和施工中遇到的鉆孔、流砂等問題進行研究與分析，以避免在樁基礎施工中出現更大的安全事故。
30. 某地兩幢擬建于軟土地基上的建筑物，原設計均采用PHC管樁基礎。
