1以油膜壓力為載荷，建立滑動軸承的三維有限元分析模型，得出滑動軸承合金層應力應變的分布。
2油膜水滴是使用冷空氣、微量可自然降解油劑和少量水，經復合噴霧法形成可自然分解的、新型綠色切削液。
3洪峰到來時，水面上的一層油膜不幸著火，把我家的房子吃水線以上部分全部燒塌。
4給出了一種線接觸彈流問題中油膜厚度的理論計算公式。
5無量綱軸承油膜力的表達式中考慮了滑油粘性力的作用。
6潤滑失效主要是由于潤滑油膜過薄、接觸區溫度過高等因素造成的。
7油膜不敗分大眾是二辛癸二酸酯或乙酰基不一丁基檸檬酸酯.
8油膜軸承以其獨特的工作性能廣泛應用于大型板帶材軋機.
9提出了軸頸傾斜情況下的軸承油膜厚度方程。
10活塞桿微裂紋鍍硬鉻,增因硬度減少磨擦,保持油膜潤滑效果值.
11滑動軸承潤滑油膜的狀態,將直接影響到設備的正常運轉.
12經測試，這種潤滑脂具有高滴點、高油膜強度、低摩擦系數等良好的摩擦磨損特性。
13浮油已在海面上斷裂成數千塊更小的油膜,使有限的資源疲于應對.
14用四球試驗機試驗了這兩種含硼表面活性劑的油膜強度。
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15氣流中的塵粒粘在油膜上，再次被分離，得到二次凈化。
16洪峰到來時，水面上的一層油膜不幸著火，把我家的房子吃水線全部燒塌。
17洪峰到來時,水面上的一層油膜不幸著火,把我家的房子吃水線以上部分全部燒塌.
18具有良好的低溫性能和抗磨性，極強的油膜強度，適用于各種工程機械的液壓系統使用。
19而增大齒輪潤滑油的粘度，彈流油膜壓力影響不是很大，油膜膜厚是逐漸增加的。
20計算結果表明，凝析液析出后附著在孔隙表面上形成油膜，油膜的厚度不同對氣井產能也有不同的影響。
21距離深海鉆塔的原始位置不遠處，一縷小而黑的油膜痕跡，顯示海面上石油有可能被控制燃燒。
22低誤差的陀螺儀旋轉軸軸承所使用的潤滑油往往用量不足,不能形成足夠的ehd油膜.
23根據可傾瓦滑動軸承的結構特點，對單瓦數據庫進行插值和拼裝以獲得可傾瓦滑動軸承的非線性油膜力的瞬時值。
24此蓋玻片提供最大的透明度、優越的防腐能力以及均勻的厚度和尺寸,沒有細溝和油膜.
25通過采用邊界元法對高線軋機壓下墊塊改造模型進行力學分析，開發設計一種適合測量高線軋機油膜軸承動態載荷特性的簡易裝置。
26提出了在大型低速重載條件下，可傾瓦軸承采用小包角瓦塊及瓦塊支點的非均勻布置方式有利于建立動力潤滑油膜。
27此蓋玻片提供最大的透明度、優越的防腐能力和均勻的厚度和尺寸，沒有細溝和油膜。
28基于流體潤滑的變分不等方程理論，提出加權有限元方法求滑動軸承非線性油膜力。
29無論在高或低的操作溫度，以及在高負荷時，都能提供合適的油膜和優良潤滑性。
30在此基礎上，結合具體工程實例通過數值計算確定了尾管軸承支反力的位置，討論了油膜對軸承反力分布的影響。
