1)辦理空運上海清關(guān)及空運直通轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù).
2)最后對旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)在國內(nèi)航天器上的應(yīng)用前景進行了展望。
3)波導(dǎo)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)傳統(tǒng)的車削裝夾方式定位精度低、通用性差，成為產(chǎn)品批生產(chǎn)瓶頸。
4)可以在上海先報關(guān),然后做轉(zhuǎn)關(guān)運輸!
5)提出了一種新的推導(dǎo)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)型多自由度氣動機械手逆運動學(xué)方程的方法，進而給出逆運動問題新的求解方法。
6)本文針對這一設(shè)計要求，設(shè)計了具有三個旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的空間機械機器人手臂。
7)對轉(zhuǎn)關(guān)運輸出口的商品，出境地海關(guān)認為必要時，也可以進行審價。
8)辦理上海外高橋保稅區(qū)的轉(zhuǎn)關(guān)及清關(guān)業(yè)務(wù).
9)出口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，應(yīng)當適用啟運地海關(guān)接受該貨物申報出口之日實施的稅率。
10)提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān),換裝,信息反饋.
11)轉(zhuǎn)關(guān)貨物的存放、裝卸、查驗應(yīng)在海關(guān)監(jiān)管場所內(nèi)進行。
12)轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物稅率的適用日期，由海關(guān)總署另行規(guī)定。
13)用所提出的方法對六自由度旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)機器人進行構(gòu)型及模型控制，證明了該方法的有效性。
14)若其中任何一方回復(fù)拒絕呼轉(zhuǎn)，該系統(tǒng)可及時取消呼轉(zhuǎn)關(guān)系。
15)四月初,陳女士去高新區(qū)計生辦轉(zhuǎn)關(guān)系到桂花坪派出所,被告知自己有一條生育記錄。
16)回爐再造的拍拍網(wǎng),在京東手中也未能逆轉(zhuǎn)關(guān)停命運。
17)參保人員省內(nèi)流動只轉(zhuǎn)關(guān)系不轉(zhuǎn)基金。
18)???????所謂協(xié)作,就是不轉(zhuǎn)關(guān)系,沒有工資報酬,一塊兒工作。
19)省人社廳相關(guān)人員解釋說,只轉(zhuǎn)關(guān)系不轉(zhuǎn)基金,目的是進一步優(yōu)化省內(nèi)養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)續(xù)經(jīng)辦流程,減少業(yè)務(wù)經(jīng)辦環(huán)節(jié),提高工作效率。
20)同一統(tǒng)籌范圍內(nèi)只轉(zhuǎn)關(guān)系不轉(zhuǎn)基金。
21)目前天線的位姿控制還都在小范圍內(nèi)實現(xiàn)，實現(xiàn)的手段是通過液壓缸、齒輪箱和旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)等剛性結(jié)構(gòu)的運動。
22)為了克服傳統(tǒng)三坐標測量系統(tǒng)的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不能現(xiàn)場測量等缺點，研制開發(fā)一種新穎的基于旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和轉(zhuǎn)動手臂的多關(guān)節(jié)柔性三坐標測量系統(tǒng)。
23)最后編寫逆運動學(xué)求解的程序，計算各個關(guān)節(jié)變量，為機器人操作提供旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)變量的值。
24)駐波的頻率特性符合切比雪夫函數(shù)規(guī)律，良好的駐波比特性，因此這種旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)在天線饋電系統(tǒng)中有著廣闊的應(yīng)用。
25)在14天的飛行中將計劃安排三次太空行走。分別是：安裝Kibo實驗室、替換一只空氮氣箱以及在一個嘗試各種方法清理被卡住的太陽能電池翼旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)。
26)相關(guān)詞語準確對應(yīng),包括位置、詞性、詞類語句中的作用等等都需要協(xié)調(diào)一致,包括連接詞的承轉(zhuǎn)關(guān)系都要恰當且符合邏輯。
27)大張說,鍛煉這個概念很寬泛,不只是跑步、游泳、健身才叫鍛煉,日常生活中,伸伸手、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、蹬蹬腳也是鍛煉的有效方式。
28)人才引進方式體現(xiàn)“不求所有,但求所用”的原則,可是既遷戶口又轉(zhuǎn)關(guān)系,也可以是不遷戶口、不轉(zhuǎn)關(guān)系。
29)近期,該公司的155個貨柜、總值近400萬美元的出口貨物分3批次以該新模式順利轉(zhuǎn)關(guān)至深圳蛇口港,為企業(yè)節(jié)省了吊柜費和車輛運輸費用2萬多元。
